Kliknij tutaj --> 🌈 fiat grande punto 1.4 t jet opinie

Pored pomenutih problema, 1.4 T-jet motor nema značajnih nedostataka. U skoro svakom modelu u kojem je montiran, nudi dobru dinamiku (7-10 sekundi do 100 km / h), razumnu potrošnju goriva (7-9 litara) i iznad svega pristojnu izdržljivost. Protiv konkurenata iz Nemačke, Francuske i Japana, to deluje veoma dobro, zbog čega bi vas trebali 2007 Fiat grande punto 1.2 sporting super low 54k full mot 10/2024. 200754,000 milesTradePetrol1,368 cc. Coventry, West Midlands. £ 1,995. 6 days ago. 8. Fiat grande punto sporting 120. 2009105,000 milesPrivateDiesel1,598 cc. Salisbury, Wiltshire. It makes you grin when you are behind its wheel because of its driving dynamics but do remember, with power comes responsibility so, do Drive safe! Fiat Abarth Punto Evo 1.4L T-Jet Technical Data: * Engine: 1.4L, 1368cc, T-Jet, 4-cylinder, Turbocharged, petrol, DOHC, 16V. * Power: 145 BHP @ 5500 rpm. * Torque: 212 Nm @ 2000-4000 rpm. Autor: Marcel Janco on: 19. 3. 2012. O atraktivite malého-veľkého Grande Punta niet pochýb ani po šiestich rokoch od začatia produkcie. Autíčko so zaujímavými krivkami od svetoznámeho Giugiara vyniklo v zástupe ostatných vozidiel aj v bežnom striebornom lakovaní. Môj záujem zvýšila aj motorizácia pod kapotou. Motorolie voor FIAT Grande Punto Hatchback (199) Diesel . 1.3 D Multijet 92 Pk 2012 - 2013 (199A2.000) Auto olie voor FIAT Grande Punto Hatchback (199) 1.3 D Multijet 69 Pk 2008 - (199B2.000) Auto olie voor Fiat Punto 199 1.3 D Multijet 84 Pk 2010 - (199B4.000) Aujourd Hui J Ai Rencontre L Homme De Ma Vie. Fiat Grande Punto I T-jet 120 KMFiat Punto to jeden z najpopularniejszych modeli tego włoskiego producenta. Samochód debiutował w 1995 roku, od razu zdobywając tytuł Car of the Year. Pierwsze generacja Punto była produkowana do 1999 roku, gdy zaprezentowano następcę, czyli Punto II. Druga generacja Punto powtórzyła sukces poprzednika. Samochód produkowano do 2006 roku, z liftingiem, który przeprowadzono trzy lata przed zakończeniem 2006 roku z oferty wycofano samochody z mocniejszymi jednostkami napędowymi, pozostawiając jedynie najsłabszy, benzynowy silnik o mocy 60 KM i wysokoprężny o mocy 70 KM. Punto przemianowano na Punto Classic i w ten sposób auto przetrwało w produkcji... kolejne 4 Classic produkowano równolegle z trzecią generację tego modelu, którą nazwano Grande Punto. Samochód ten debiutował w 2005 roku, w 2009 roku został poddany liftingowi. Przy okazji... zmieniono nazwę na Punto Evo i taki pojazd produkowano przez kolejne trzy na początku 2012 roku zaprezentowano kolejną modernizację (lifting) i... po raz kolejny zmieniono nazwę, wracając po prostu do Grande PuntoFiat Grande Punto to propozycja dla ludzi, którzy szukają czegś pomiędzy Fiatem Punto a Bravo. Obecna generacja tego modelu, debiutowała na rynku w 2006 roku. Samochód jest nieco większy od mniejszego brata (rozstaw osi wzrósł o 5 cm, długość całkowita przekroczyła 4 m), wykonany z lepszych materiałów, ale i wersje posiadają dwie poduszki powietrzne, wspomaganie kierownicy, elektrycznie sterowane szyby i centralny zamek. Niestety, nie wszystkie samochody wyposażono w klimatyzację (chociażby manualną).Samochody z pierwszego roku produkcji objęte były akcją nawrotową dotyczącą usterki układu kierowniczego (stuki, wymieniano kolumnę kierowniczą). Poza tym usterki dotyczą zawieszenia oraz klamek tylnych drzwi (zacinają się; dotyczy wersji 5-drzwiowej). Ponadto zdarza się słabe spasowanie elementów Punto to samochód, do którego bez problemu kupimy praktycznie wszystkie części - zarówno mechaniczne, jak i blacharskie. Oferta jest szeroka i obejmuje zarówno części oryginalne (dostępne również poza ASO), jak i zamienniki. W internecie i na giełdach znajdziemy również sporą ofertę części przednim zawieszeniu najszybciej zużywają się łączniki stabilizatora (sztuka ok. 50 zł), wahacze kompletne kosztują około 150-200 zł, można wymieniać również sworznie i silentbloki. Gama silników w Grande Punto jest bardzo bogata. Osoby szukające niskiego spalania oraz bezawaryjności powinny zainteresować się sprawdzonymi, ośmiozaworowymi silnikami benzynowymi o pojemności lub Minusy? Oczywiście niska moc i marne osiągi, które można uznać za wystarczające jedynie w mieście. Sporadycznie mogą zdarzać się wycieki spod pokrywy zaworów oraz usterki układu zapłonowego (cewki).Ponadto w ofercie znajduje się silnik o 16 zaworach, który jest nieco bardziej skomplikowany w obsłudze oraz jednostkę wspomaganą turbosprężarką (T-Jet). W wypadku tej jednostki osiągi zachwycają, ale używana turbina może oznaczać konieczność regeneracji, ponadto zużycie paliwa, szczególnie, podczas dynamicznej jazdy, jest silników wysokoprężnych na uwagę zasługują silniki JTD, występujące w dwóch wersjach mocy. Charakteryzują się one niskim zużyciem paliwa i wysoką kulturą pracy (wtrysk common-rail). Po stronie minusów trzeba wymienić nieco zbyt duży apetyt na olej (bynajmniej nie napędowy). Ponadto dostępne są silniki JTD (głównie w samochodach importowanych) oraz - w młodszych egzemplarzach - nowa konstrukcja Fiata, czyli silnik doradcami przy zakupie samochodu używanego są emocje. Dlatego właśnie w opisach modeli kładziemy nacisk na te informacje, które mogą przydać się w podjęciu ostatecznej decyzji oraz przy oględzinach auta. Staramy się ująć w opisie najczęściej występujące usterki danego modelu, a także podpowiedzieć, na jakie „przygody” powinniśmy być przygotowani po zakupie. Oczywiście nie każdy musi zgadzać się z naszymi opiniami, jednak mają one swoje podstawy we wnikliwych analizach rynku. Pamiętajcie, że nasz opis w żadnym wypadku nie ma na celu bezkrytycznego wychwalania danego modelu. To raczej surowa, chłodna ocena konkretnego auta, zachęcająca do równie pesymistycznej kalkulacji kosztów. Zawsze trzeba mieć bowiem na uwadze to, że cena zakupu używanego pojazdu jest dopiero początkiem zmiana: 2013-06-05 Fiat produkowałby prawdopodobnie Fiat Punto 3. generacji do końca świata, gdyby nie Euro NCAP i test zderzeniowy z 2017 roku, w którym ten model otrzymał zero gwiazdek! Co prawda, stało się tak głównie dlatego, że brakuje w nim systemów bezpieczeństwa, które Euro NCAP ocenia, ale fama poszła w świat. I na nic zdało się przypominanie, że ten sam model w 2005 r. dostał komplet pięciu gwiazdek za zderzenie czołowe – sprzedaż spadła do poziomu nieopłacalności. Do tego doszły kwestie ekologii. I tak Fiat Punto, nazywany podczas produkcji: Grande, Evo i w końcu Punto, po 13 latach zakończył żywot. Długi okres produkcji ma jednak zaletę – ten model jest bardzo popularny na rynku wtórnym. Najtańsze auta kupicie za nieco ponad 5 tys. zł. Niestety, często internetowe wyszukiwarki rozdzielają Fiaty Grande Punto, Punto Evo i Punto 2012. Warto interesować się dwoma ostatnimi, bo oprócz zmiany nazwy są one nieco poprawione, tyle że ceny w tym wypadku są wyższe: Fiat Punto Evo to przynajmniej 13 tys. zł, a Punto 2012 – ok. 18 tys. zł! Na rynku dominują Fiaty Punto z podstawowymi motorami, często z polskich salonów, i mają one słabe wyposażenie. Przywyknąć trzeba także do nie najlepszych materiałów w kabinie oraz braku wygłuszeń – Fiat Punto to dość tanie auto i czuć to w nim w każdym miejscu. Fiat Punto - prostota nade wszystko Przez 13 lat produkcji pod maską Fiata Punto przewinęły się 22 silniki, na rynku wtórnym rządzą jednak wybrane – przede wszystkim proste ośmiozaworowe benzyniaki o pojemności 1,2 oraz 1,4 l. Od razu napiszemy, że nie są one demonami prędkości, ale za to relatywnie mało palą. O opinię na ich temat poprosiliśmy Sławomira Czerniawskiego z nieautoryzowanego serwisu Fiata w Warszawie. Zdaniem mechanika nie są to złe silniki, ale mają typowe problemy. Zdarzają się w nich uszkodzone uszczelki pod głowicą – zwykle po przebiegu 100-150 tys. km. Koszt naprawy poza ASO jak na Fiata Punto jest spory, bo wynosi w najtańszej opcji 600 zł. Pozostałe problemy nie są już tak drogie – za naprawę kolektora wydechowego zapłacicie ok. 300 zł. Jeszcze mniej kosztuje naprawa przepustnicy, która potrafi się rozprogramować – w tym wypadku koszt to ok. 150 zł. Nasz rozmówca dość sceptycznie podchodzi do samochodów zasilanych LPG, bo z uwagi na płytkową regulację zaworów co ok. 60-80 tys. km trzeba liczyć się z dodatkowym wydatkiem tysiąca złotych na to, a w przypadku Fiata Punto, które ma tanie naprawy, to już sporo. Do tego po przebiegu rzędu 200 tys. km silniki użytkowane na LPG mogą wymagać drogiego remontu! O ile motory 8V są wysoko oceniane, o tyle nieco więcej złego można usłyszeć o wersji 16V, w której zdarza się nadmierne zużycie oleju silnikowego. Niektóre egzemplarze mogą mieć też benzyniaka T-jet, którego również polecamy. Jego typowa awaria to pękający korpus turbiny (naprawa: ok. 1,6 tys. zł). Odradzamy silniki z systemem Multiair, w których występuje awaryjny moduł sterujący zaworami dolotowymi. Koszt jego wymiany to nawet 4 tys. zł! Fiat Punto jeśli diesel to głównie W ofercie rynkowej nie brakuje diesli, zwłaszcza podstawowego JTD/M-jet w różnych wersjach mocy. Nie jest to zła jednostka, ale w przypadku Punto zachowajcie zdrowy rozsądek – wiele aut z nią pod maską pochodzi z importu i może być oszukana. Był to też popularny napęd w samochodach firmowych (Punto ma nawet wersję Van, którą czasem przerabia się na osobową). Do tego JTD/M-jet miewa problemy z łańcuchem rozrządu. Fiat Punto - uwaga na skrzynie biegów W Punto spotkacie też problematyczne skrzynie produkcji GM – czyli M20/M32. Znane są one z tego, że uszkadzają się w nich łożyska (jako pierwsze kapituluje zwykle to, które podpiera wałek atakujący). Przed zakupem Punto z którąś z tych przekładni koniecznie posłuchajcie, czy zbytnio ona nie szumi. Niestety, poza mocnymi wersjami Abarth z motorem T-jet skrzynie te spotkacie też w zestawieniu z dieslami oraz – oczywiście – Fiat Punto to także kilka niedoróbek jakościowych, ale generalnie jakość modelu nie jest zła. Dobrze wypada także elektryka – nie słychać tak często, jak w poprzedniku, o awariach elektrycznego wspomagania kierownicy. Fiat Punto - eksploatacja, koszty, serwis i przeglądy Materiały eksploatacyjne Silniki benzynowe* Silniki wysokoprężne Olej silnikowy 2,6 l (5W-40) 4,6 l (5W-30) Olej w skrzyni manualnej 1,7-2,1 l, 75W-85 1,7-2,1 l, 75W-85 Układ chłodzenia 5,3 l (na bazie glikolu) 5,7 l (na bazie glikolu) Płyn hamulcowy ok. 1,0 l, DOT 4 ok. 1,0 l, DOT 4 Napęd rozrządu pasek łańcuch Interwały międzyprzeglądowe . . Olej silnikowy co 30 tys. km lub co 2 lata co 30-35 tys. km lub co 2 lata Filtr przeciwpyłkowy co 30 tys. km co 30-35 tys. km Filtr powietrza co 60 tys. km co 60 tys. km Płyn hamulcowy co 2 lata co 2 lata Napęd rozrządu co 120 tys. km bez okresowej wymiany** Ceny zamienników . . Filtr oleju/powietrza od 23/35 zł od 34/40 zł Klocki/tarcze hamulcowe (przód) od 140/300 zł od 140/300 zł Amortyzatory przednie/tylne (kpl.) od 380/240 zł od 380/240 zł Sprzęgło (tarcza, docisk i łożysko) od 440 zł od 1000 zł Łożyska koła od 140 zł od 140 zł Reflektor od 340 zł od 340 zł *dane dla benzyniaka oraz diesla JTD, **diesle oraz – wymiana paska rozrządu co 120 tys. km Fiat Punto - naszym zdaniem Fiat Punto potrafi zaskoczyć, ale na szczęście raczej pozytywnie. Oczywiście, nie jest to pod wieloma względami idealny pojazd, ale jeśli przymkniecie nieco oko na jakość i wyposażenie, możecie mieć relatywnie tanie w utrzymaniu dość przestronne auto. 7 900 LPG Klimatyzacja2008166 000 km1 368 cm3Benzyna+LPG2008166 000 km1 368 cm3Benzyna+LPGBłaszki (Łódzkie)Fiat Grande T-JET Klima Alu Opłacony2008149 046 km1 368 cm3Benzyna2008149 046 km1 368 cm3BenzynaKalisz (Wielkopolskie)Fiat Grande Punto 8VFiat Grande Punto 500 km1 368 cm3Benzyna2007246 500 km1 368 cm3BenzynaTrzebień (Wielkopolskie)6 999 PLNFiat Grande Punto 16VFiat Grande Punto 000 km1 368 cm3Benzyna2009166 000 km1 368 cm3BenzynaPleszew (Wielkopolskie)Fiat Grande Punto Benzyna Klima Opłacony2009150 033 km1 368 cm3Benzyna2009150 033 km1 368 cm3BenzynaKalisz (Wielkopolskie)9 900 PLN Tworzymy ogólnopolskie centrum wiedzy o samochodach. Zebraliśmy już 39096 opinii. Oceń swoje auto Zamknij Opinie o samochodach Fiat Grande Punto Wybierz pojazd: Marka Model Generacja Zebraliśmy dla Ciebie opinie o 856 modelach samochodów z 81 marek. Oceń swoje auto Ocena ogólna: 4,55 W oparciu o 49 opinii (2005 - teraz) 4,41 Opinie o samochodzie Fiat Grande Punto Fiat Grande Punto Hatchback 26-11-2021, kliriusz@ Podsumowanie: Dobry stosunek jakości do ceny, dobry silnik, ma pewne drobne wady, które jednak powoli dają o sobie znać i nie uniemożliwiają od razu dalszej jazdy, stosunkowo łatwe do usunięcie, łatwe naprawy, tanie części, projekt nadwozia i wnętrza, który do dziś może się podobać Ocena: 4,0 Silnik: 4 Zawieszenie: 4 Wnętrze: 4 Komfort jazdy: 4 Fiat Grande Punto Hatchback 27-03-2021, Kamil Podsumowanie: Na tle konkurencji GP wypada dobrze, zwłaszcza biorąc pod uwagę cenę, gabaryty i bezpieczeństwo. Do tej pory przejechałem nim 60tys km i za jakiś czas będę szukał nowszego kropka. Ocena: 4,0 Silnik: 4 Zawieszenie: 4 Wnętrze: 3 Komfort jazdy: 3 Fiat Grande Punto Hatchback 29-09-2020, KT Podsumowanie: To jest mój trzeci samochód opisywany na tym forum , Mitsubishi ASX i Fiat grande Punto użytkową ojciec a ja Fiata Tipo, wracając do tematu grande Punto jest bardzo trwałym i bardzo tanim w użytkowaniu samochodem o bardzo ładnym designiei niedrogim jak na swoje walory użytkowe wcale nie odbiegający od konkurencji nawet w niektórych kategoriach bardzo ich przebijających jak trwałość silnika i ogólna niezawodność w porównaniu do samochodów VAG albo innych tak bardzo promowanych przez niektóre zachodnie gazety Ocena: 5,0 Silnik: 5 Zawieszenie: 4 Wnętrze: 4 Komfort jazdy: 4 Fiat Grande Punto Hatchback 02-11-2019, Piotr K. Podsumowanie: Jako pierwszy właściciel auta mogę śmiało polecić ten model fiata do miasta. Na dalsze podróże przydałby się mocniejszy silnik. Ocena: 5,0 Silnik: 5 Zawieszenie: 5 Wnętrze: 5 Komfort jazdy: 4 Fiat Grande Punto Hatchback 10-10-2019, Radosław Podsumowanie: Dobre auto za przyzwoite pieniądze. Moim Krokiem pod zakupu zrobiłem już ponad 13 tys km w pół roku i sobie chwalę. Ocena: 4,0 Silnik: 4 Zawieszenie: 4 Wnętrze: 4 Komfort jazdy: 4 Fiat Grande Punto Hatchback 06-03-2019, Fan Podsumowanie: W tej klasie chyba nie ma drugiego auta z 6 skrzynia przy takim silniku. Ogólnie mimo upływu lat sylwetka może się podobać Ocena: 4,0 Silnik: 4 Zawieszenie: 5 Wnętrze: 4 Komfort jazdy: 4 Fiat Grande Punto Hatchback 31-10-2018, Mariola Podsumowanie: Zrobiłam grande puntem w ciągu 2 lat ponad 60 tys. km, auto nigdy mnie nie zawiodło i spala średnio 7-8 l gazu. Według mnie strzał w 10! ;) Ocena: 5,0 Silnik: 4 Zawieszenie: 2 Wnętrze: 1 Komfort jazdy: 1 Fiat Grande Punto Hatchback 12-12-2017, roman Podsumowanie: auto dobre w jezdzie miejskiej i na krotkich fotele,silnik i skrzynia biegow jest szwankujaca elektronika Ocena: 4,0 Silnik: 4 Zawieszenie: 4 Wnętrze: 5 Komfort jazdy: 4 Fiat Grande Punto Hatchback 04-09-2017, Machin Podsumowanie: Polecam Ocena: 4,0 Silnik: 4 Zawieszenie: 3 Wnętrze: 5 Komfort jazdy: 5 Fiat Grande Punto Hatchback 02-06-2017, mirek Podsumowanie: pozytywne wrażenia Ocena: 4,0 Silnik: 5 Zawieszenie: 5 Wnętrze: 5 Komfort jazdy: 4 12345Następne > Znajdujesz się w dziale Fiat Grande Punto opinie. Kierowcy szczegółowo opisują doświadczenia, które zdobyli podczas eksploatacji tego samochodu. Wybierz konkretną generację Fiat Grande Punto, aby poznać opinie kierowców na temat silnika, zawieszenia, wnętrza, komfortu jazdy, zużycia paliwa i innych parametrów. Posiadamy opinie dla 1 generacji samochodów Fiat Grande Punto. Opinie Fiat Marea opinie Fiat 600 opinie Fiat Albea opinie Fiat Fiorino opinie Fiat Qubo opinie Dane techniczne Fiat Bravo dane techniczne Fiat Ducato dane techniczne Fiat Freemont dane techniczne Fiat Ritmo dane techniczne Fiat Fullback dane techniczne Cenniki Fiat Panda cena Fiat Scudo cena Fiat Bravo cena Fiat 500L cena Fiat Punto cena Zdjęcia Fiat 500X zdjęcia Fiat 500L zdjęcia Fiat 500 zdjęcia Fiat Tipo zdjęcia Fiat Panda zdjęcia Testy Fiat Albea testy Fiat Stilo testy Fiat 126 testy Fiat Sedici testy Fiat 124 testy Encyklopedia Fiat X1/9 Fiat Marea Fiat Uno Fiat Barchetta Fiat Croma Fiat 500L Fiat Panda Fiat Seicento Fiat Qubo Fiat Brava Fiat 124 Fiat 130 Fiat 125p Fiat 127 Fiat Tempra Fiat 132 Fiat Ecobasic Fiat 125 Fiat 500 Fiat 131 Hi everyone, I used to have a Scottie non-turbo and then a red vis (which went to Liverpool).I now have a Grande Punto t-jet turbo. Same engine as the Alfa Romeo Mito I think. The garage I bought it from turned out to be a shower of shite, not to put too fine a point on it!The car has several annoying problemos (sorry about the Pidgin Italian there!). The original garage I bought it from was supposed to fix these under guarantee but they didn't. They charged £180 just for fitting a new catch on the glove compartment, and I had supplied the part! They kept the car for 3 weeks and the courtesy car they gave me was a nightmare to most annoying problem with the Punto is a loud bing bong bing bong all up the road because it thinks my seat belt is not plugged in. Basically I wrecked the electrics in the driver's seat trying to make it less uncomfortable. I cut some kind of heated seat wiring beneath the driver's seat and wrapped insulation tape around the bare it started to run better after this. But the airbag light is on, and the seat belt alarm constantly bings and bongs for about two minutes after setting off on a journey. Before you ask, yes, I have tried turning up the stereo, but it has to be so loud that it's distorted and quite deafening. Consequently I am driving around my hometown with David Bowie blaring at max volume. It's either that or listen to the bings and bongs, which drive you a couple of near misses on the road the police suggested I get a dashcam. I can't tell you how unhelpful my local branch of HALFORDS has been over this, charging me £80 TWICE and the job still not done. The local branch manager actually banned me for swearing at him. Then he decided he would fit my new number plate, but not very securely. They also broke the driver's window on the Punto and kept it for over a week, a few days later the under tray fell off at speed and I almost died on the A4 - I have photographs of the Punto with the under tray hanging off. Same thing happened in my red VIS too, a month old life, eh?Any road up, I would love to know how to temporarily fix the seat belt alarm just to silence it, and, has anybody got a couple of front seats which would fit a Grande Punto? Preferably going cheap (cheep!) but not bing! bong! bing! bong!All the bestAnne

fiat grande punto 1.4 t jet opinie